නිෂ්පාදන වර්ගීකරණය

AISI 4140 වානේ ද්රව්ය ගුණ

AISI 4140 වානේ යනු ක්‍රෝමියම්, මොලිබ්ඩිනම් සහ මැංගනීස් අඩංගු අඩු මිශ්‍ර ලෝහ මධ්‍යම කාබන් වානේ වේ.

විස්තරය C15 යනු නාමික 0.15% කාබන් අන්තර්ගතයක් සහිත සරල කාබන් වානේ වේ. එය සාපේක්ෂව අඩු ශක්තියක් ඇති වානේ වන නමුත් වැඩි ශක්තියක් සඳහා එය නිවාදැමීමට සහ තෙම්පරාදු කළ හැක. යෙදුම් C15 වැනි අඩු කාබන් වානේ, සීතල හිස් සවි කිරීම් සහ බෝල්ට් වැනි යෙදුම් සඳහා භාවිතා වේ. භෞතික ගුණ (සාමාන්‍ය අගයන්) පරිසර උෂ්ණත්වයේ ප්‍රත්‍යාස්ථතා මාපාංකය [10³x N/mm²]: 210 ඝනත්වය [g/cm³]: 7.85 තාප සන්නායකතාවය [W/mK]: 58.6 විද්‍යුත් ප්‍රතිරෝධය [Ohm mm²/m]: 0.11 විශේෂිත තාප ධාරිතාව[J/gK]: 0.46 රේඛීය තාප ප්‍රසාරණ සංගුණකය 10^-6 ඕසී^-1

සාමාන්ය ලක්ෂණ

මෙම වානේ ශ්‍රේණි නල මාර්ග වානේ ලෙසද ව්‍යාජ ෆ්ලැන්ජ් නිෂ්පාදනයේදීද භාවිතා වේ. ඒවා –20ºF (LF1,) –50ºF (LF2) සහ –150ºF (LF3.) දක්වා භාවිතයට සුදුසු වේ.

සාමාන්ය ලක්ෂණ

මෙම වානේ ශ්රේණියේ කාබන් මැංගනීස්, ඉහළ අස්වැන්නක් මිශ්ර ලෝහ නොවන වානේ වේ. මෙම ද්රව්ය සඳහා සාමාන්ය අවම අස්වැන්න 355 Mpa නිසා එය S355 ලෙස හැඳින්වේ. ව්යුහාත්මක වානේ ලෙස, එය විශිෂ්ට ශක්තියක් සහ පෑස්සුම් හැකියාවක් ඇත. එය වෙනත් වෑල්ඩින් වානේවලට පහසුවෙන් වෑල්ඩින් කළ හැකිය. එහි අඩු කාබන් සමාන සඳහා, එය හොඳ සීතල සෑදීමේ ගුණ ඇත. S355J2G3 සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය තත්ත්වයෙන් සපයනු ලැබේ.

සාමාන්ය ලක්ෂණ

C60 වානේ යනු මිශ්‍ර නොකළ මධ්‍යම කාබන් ඉංජිනේරු විද්‍යාවකියකඩ EN10083 ප්‍රමිතියට අනුව 0.57%-0.65% කාබන් ඇත. එය C55 කාබන් වානේ වලට සමාන ලක්ෂණ ඇත, එය දැඩි වීමෙන් පසු ඉහළ දෘඪතාව සහ ඉහළ ශක්තියක් ඇත.C60 වෑල්ඩින් කිරීමට අපහසු වන අතර, ඉහළ කාබන් අන්තර්ගතය නිසා යන්ත්රෝපකරණ දුර්වල වේ. මෙම වානේ සාමාන්‍යයෙන් සපයනු ලබන්නේ ප්‍රතිකාර නොකළ හෝ සාමාන්‍ය තත්වයක ය.

විවිධ උපකරණ සහ යන්ත්‍ර සූත්‍ර සඳහා විශ්වාසනීය ආධාරක සහ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යයන් සපයන යාන්ත්‍රික සහ ඉංජිනේරු ක්ෂේත්‍රවල රෝලර් ෙබයාරිං සහ පුලි තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පළමුව, අපි රෝලර් ෙබයාරිංවල වැදගත්කම සහ විවිධ යෙදුම් ක්ෂේත්‍රවල ඒවායේ කාර්යභාරය පිළිබඳව සොයා බලමු.

ස්ථාවර නල තහඩු තාප හුවමාරුව සඳහා සැලසුම් ගණනය කිරීම් වලදී, කවචයේ අක්ෂීය ආතතිය, තාප හුවමාරු නලයේ අක්ෂීය ආතතිය හෝ තාප හුවමාරු නළය සහ නල පත්රය අතර ඇති ඇදීමේ බලය ශක්තිය සපුරාලිය නොහැකි තත්වයක් තිබේ නම්. (හෝ ස්ථාවරත්වය) අවශ්යතා, එය පුළුල් කිරීමේ සන්ධිය ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

නැංගුරම් යනු වානේ ගොඩවල් හෝ නැංගුරම් දාම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නැව් හෝ අක්වෙරළ වේදිකාවල භාවිතා කරන උපාංග, ප්ලාවනය හෝ මාරුවීම වැළැක්වීම සඳහා යාත්‍රාවේ හෝ වේදිකාවේ පිහිටීම ස්ථාවර කරයි. නැංගුරම් සාමාන්‍යයෙන් සෑදී ඇත්තේ දැඩි සාගර පරිසරයක යාත්‍රාව හෝ වේදිකාව තදින් නැංගුරම් ලෑමට ප්‍රමාණවත් බරක් සහ ශක්තියක් සහිත බර වානේ තහඩු වලින්ය.

සුළං ටර්බයින් ෆ්ලැන්ජ් යනු සුළං බල උත්පාදක ඒකකවල වැදගත් අංගයක් වන අතර, රොටර් කුළුණට සම්බන්ධ කිරීමට, හයිඩ්‍රොලික් ව්‍යවර්ථ ආධාරක, තණතීරු පද්ධතිය සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන උපකරණ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි. එය සමස්ත සුළං බල උත්පාදක ඒකකයට සහාය වීම, උපකරණවල ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහ සුළං බල උත්පාදක ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඇති දැවැන්ත පීඩනයට ඔරොත්තු දීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එබැවින් සුළං ටර්බයින් ෆ්ලැන්ජ් සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

නැව් භාවිතය සඳහා ව්‍යාජ සංරචක නැව් තැනීමේදී සහ ඒ ආශ්‍රිත සමුද්‍ර උපකරණ නිෂ්පාදනයේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෙම ව්‍යාජ කොටස්වලට ඉහළ ශක්තියක්, තද බවක් සහ විශිෂ්ට විඛාදනයක් තිබිය යුතු අතර සංකීර්ණ බරට සහ ආන්තික සමුද්‍ර පරිසරයන්ට ඔරොත්තු දීමේ ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය.

සින්ටර් ලෝපස් කාර් යනු ලෝහ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන ප්‍රවාහන උපකරණයකි, සින්ටර් කරන ලද යපස් සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය සින්ටර් යන්ත්‍රයෙන් හෝ තොග අංගනයේ සිට සින්ටර් ලෝපස් ගබඩාවට ප්‍රවාහනය කිරීමට භාවිතා කරයි.

උදුන රාමුව, කෝකිං උදුන කුටීරය ලෙසද හැඳින්වේ, කෝකිං ක්‍රියාවලියේදී කෝකිං ගල් අඟුරු ගබඩා කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි. උදුන රාමුව කෝකිං උදුනෙහි ප්රධාන අංගයක් වන අතර, එහි ව්යුහාත්මක සැලසුම් සහ ද්රව්ය තෝරාගැනීම සෘජුවම සේවා කාලය, නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ කෝකිං උදුනේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපායි. පහත දැක්වෙන්නේ උදුන රාමුව සඳහා සවිස්තරාත්මක හැඳින්වීමක් සපයයි.

කෝක් අවන් ආරක්ෂණ තහඩුව කෝක් උඳුනේ ප්‍රධාන අංගයක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ හා විඛාදනයේ බලපෑමෙන් කෝක් උඳුනේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය. එය සාමාන්‍යයෙන් පිඟන් මැටි හෝ ලෝහ ද්‍රව්‍ය මාලාවකින් සාදා ඇති අතර, කෝක් උඳුනේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය ආවරණය කිරීම, උඳුනේ බිත්තියේ ඇඳීම් සහ විඛාදනය අඩු කිරීම සහ කෝක් උඳුනේ සේවා කාලය සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි.

තිරිංග තැටි (තිරිංග රොටර් හෝ තිරිංග තැටි ලෙසද හැඳින්වේ) මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් වාහනවල තිරිංග සඳහා භාවිතා කරන වැදගත් සංරචක වේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් ලෝහ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත, සාමාන්යයෙන් වාත්තු යකඩ හෝ වානේ. තිරිංග තැටිවල මූලික මූලධර්මය වන්නේ තිරිංග පෑඩ් සමඟ ඝර්ෂණය කිරීමෙන් වාහනයේ චලනය මන්දගාමී වීම හෝ නැවැත්වීමයි. මෙහි ව්‍යුහය, ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය, වර්ග සහ අදාළ තාක්ෂණික වර්ධනයන් ඇතුළුව තිරිංග තැටි පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක හැඳින්වීමක් මෙහි දැක්වේ.

End cap යනු කාර්මික නිෂ්පාදන, ඉදිකිරීම් ඉංජිනේරු සහ නල පද්ධතිවල බහුලව භාවිතා වන පයිප්ප, බහාලුම් හෝ උපකරණ ආවරණය කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන සංරචකයකි. එන්ඩ් කැප් සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ, ප්ලාස්ටික්, රබර් හෝ සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර විවිධ පයිප්ප හෝ උපකරණ අවශ්‍යතා වලට සරිලන පරිදි විවිධ හැඩයන් සහ ප්‍රමාණයන් ඇත.